تسلا موديل Y تتصدر مبيعات السيارات في كوريا الجنوبية
نجحت تسلا موديل Y في تصدر مبيعات السيارات الجديدة في كوريا الجنوبية خلال يوليو 2026، متفوقة على طرازات الشركات المحلية، بما فيها هيونداي وكيا، في نتيجة لافتة داخل أحد أهم أسواق السيارات في آسيا.
وتأتي هذه النتيجة في وقت لا تزال فيه العلامات التجارية الكورية تهيمن على السوق المحلية، إلا أن تسلا تمكنت خلال الأشهر الماضية من تحقيق نمو قوي، مدفوعة بالطلب المتزايد على موديل Y وموديل 3.
وباعت تسلا 10,237 سيارة في كوريا الجنوبية خلال يوليو، مقارنة بـ11,119 سيارة في يونيو، إلا أن مبيعاتها خلال الشهر مثلت نحو 33.1% من إجمالي السيارات المستوردة المسجلة في البلاد.
وحلت BMW في المركز الثاني بين العلامات التجارية المستوردة، بعدما باعت 6,533 سيارة، تلتها مرسيدس-بنز في المركز الثالث بـ3,959 سيارة. وبذلك اقتربت مبيعات تسلا بمفردها من إجمالي مبيعات العلامتين الألمانيتين معاً.
موديل Y يقود أداء تسلا
كان موديل Y المحرك الرئيسي لنمو تسلا في السوق الكورية، إذ سجلت السيارة 8,705 مبيعات خلال يوليو، لتتجاوز هيونداي غرانديور وتصبح السيارة الأكثر مبيعاً في البلاد خلال الشهر.
وسجل إصدار موديل Y Premium نحو 6,612 وحدة، بينما بلغت مبيعات موديل Y Premium طويل المدى 2,092 وحدة.
وتؤكد هذه الأرقام الدور المحوري لموديل Y في أداء تسلا بالسوق الكورية، خصوصاً مع تنامي شعبية سيارات الكروس أوفر الكهربائية عالمياً.
قفزة كبيرة في مبيعات تسلا
واصلت تسلا تسجيل نتائج قوية في كوريا الجنوبية خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2026.
وبلغ إجمالي مبيعات الشركة خلال الفترة 66,376 سيارة، بزيادة بلغت 149.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
واستحوذ موديل Y على الحصة الأكبر من هذه المبيعات، بإجمالي 52,064 سيارة، فيما سجل موديل 3 مبيعات بلغت 10,392 وحدة.
وعلى الرغم من استمرار هيمنة هيونداي وكيا على السوق المحلية، تمكنت تسلا من اختراق هذا التفضيل التقليدي من خلال موديل Y وموديل 3.
وجاءت BMW الفئة الخامسة في المركز الثاني خلف موديل Y ضمن السيارات الأكثر مبيعاً في السوق خلال العام حتى الآن، بعدما سجلت 13,756 وحدة.
مبيعات السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية خلال يوليو 2026
تسلا: 10,237 سيارة.
BMW: 6,533 سيارة.
مرسيدس-بنز: 3,959 سيارة.
BYD: 2,846 سيارة.
لكزس: 1,474 سيارة.
تويوتا: 1,340 سيارة.
فولفو: 958 سيارة.
أودي: 935 سيارة.
بورشه: 635 سيارة.
ميني: 632 سيارة.
فولكس فاغن: 471 سيارة.
لاند روفر: 308 سيارات.
بولستار: 248 سيارة.
جيب: 73 سيارة.
لامبورغيني: 61 سيارة.
كاديلاك: 42 سيارة.
GMC: 41 سيارة.
لينكولن: 39 سيارة.
بنتلي: 36 سيارة.
بيجو: 35 سيارة.
فورد: 32 سيارة.
فيراري: 18 سيارة.
رولز رويس: 12 سيارة.
وتشير هذه النتائج إلى تغير تدريجي في تفضيلات المستهلكين الكوريين، مع نجاح السيارات الكهربائية المستوردة في تحقيق حضور متزايد داخل سوق كان يعتمد تقليدياً بشكل كبير على العلامات المحلية.
وتبرز تسلا بشكل خاص باعتبارها المستفيد الأكبر من هذا التحول، بعدما أصبح موديل Y منافساً قوياً في السوق الكورية، ليس فقط بين السيارات المستوردة، وإنما على مستوى سوق السيارات الجديدة ككل.
3 22 | 2026.08.18
33
