El nuevo Jeep Cherokee volverá a fabricarse en Estados Unidos en 2029
El Jeep Cherokee se prepara para entrar en una nueva generación, en un importante cambio que devolverá la producción del SUV a Estados Unidos después de que la generación actual se fabrique en México.
El Cherokee regresó al mercado en 2025 tras una breve interrupción, pero se espera que la sexta generación tenga un ciclo de vida relativamente corto. Stellantis planea presentar la séptima generación antes del final de la década.
La compañía anunció que el próximo Cherokee será el primer vehículo fabricado en Estados Unidos basado en su nueva plataforma STLA One, presentada por Stellantis en mayo.
Una nueva plataforma para varios segmentos
STLA One es una plataforma modular global diseñada para sustituir cinco plataformas diferentes utilizadas actualmente por Stellantis. Su elevado nivel de flexibilidad permite utilizarla para vehículos de los segmentos B, C y D.
La unificación de plataformas permitirá previsiblemente reducir los costes de producción, simplificar los procesos de diseño y desarrollo y acelerar el lanzamiento de nuevos modelos.
STLA One también ha sido diseñada para admitir diferentes sistemas de propulsión, incluidos vehículos eléctricos con baterías LFP y arquitecturas eléctricas de 800 voltios.
El primer vehículo basado en esta nueva plataforma está previsto para 2027, mientras que Stellantis pretende utilizarla finalmente en más de 30 modelos para 2035.
El Cherokee vuelve a la producción estadounidense
La séptima generación del Jeep Cherokee se fabricará en la planta de ensamblaje de Belvidere, Illinois, lo que supone un cambio importante respecto al modelo actual, producido en México junto con los Jeep Recon y Wagoneer S.
Stellantis planea invertir más de 800 millones de dólares en la planta actualmente inactiva, frente a la estimación anterior de unos 600 millones de dólares.
Los preparativos para reactivar las instalaciones ya han comenzado y la compañía pretende iniciar la producción piloto durante el primer semestre de 2028.
La producción comercial comenzaría durante el segundo semestre de 2029, lo que apunta a un lanzamiento hacia finales de ese año.
Una generación con una vida útil corta
Si Stellantis mantiene el calendario anunciado, la actual sexta generación del Cherokee permanecerá en el mercado durante apenas unos cuatro años, un ciclo de vida relativamente corto en comparación con muchos otros modelos.
Por ello, es poco probable que el Cherokee actual reciba una actualización importante antes de ser sustituido por la nueva generación.
Los detalles técnicos de la séptima generación siguen siendo limitados, pero Stellantis ha señalado que la planta de Belvidere tendrá capacidad para producir todas las opciones de motorización mediante un sistema de dos turnos.
Esto podría indicar que el nuevo Cherokee ofrecerá diferentes sistemas de propulsión, incluida posiblemente una versión totalmente eléctrica.
Más de un modelo sobre la misma plataforma
El Cherokee probablemente no será el único vehículo producido en Belvidere una vez que la planta vuelva a operar.
Stellantis ha señalado que se espera que la instalación ensamble al menos dos vehículos utilizando la nueva plataforma STLA One, aunque la compañía todavía no ha revelado cuál será el otro modelo.
Antonio Filosa, CEO de Stellantis, afirmó que lanzar la próxima generación del Cherokee sobre la plataforma STLA One permitirá ofrecer un producto más competitivo y aprovechar al mismo tiempo las capacidades de fabricación de la compañía en Estados Unidos.
Añadió que la elección de la plataforma adecuada, el momento oportuno y el plan de ejecución correcto forman parte de la estrategia de crecimiento a largo plazo de Stellantis y contribuirán a proporcionar mayor estabilidad a sus empleados, clientes y socios.
